(網(wǎng)經(jīng)社訊)根據(jù)《中國城市公共交通協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，主編方去年就《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線下運(yùn)營服務(wù)商評(píng)定指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見后，在行業(yè)又多次調(diào)研并反復(fù)征求意見，特別是借鑒南京市已經(jīng)推行的《南京市網(wǎng)約車車輛所有人服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法》有益經(jīng)驗(yàn)，對(duì)原公開征求意見稿作了重大修改，在標(biāo)準(zhǔn)體例、指標(biāo)體系、指標(biāo)分值等方面均作了重大調(diào)整，重點(diǎn)分基礎(chǔ)指標(biāo)與動(dòng)態(tài)指標(biāo)兩大指標(biāo)體系，將成立年限、參保人數(shù)、經(jīng)營收入、管理制度、管理車輛數(shù)、司機(jī)合規(guī)率、車載設(shè)備安裝率、商業(yè)保險(xiǎn)保障等作為基礎(chǔ)指標(biāo)，將出租率、續(xù)租率、事故率等充分體現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營管理能力的指標(biāo)納入動(dòng)態(tài)指標(biāo)，并結(jié)合近些年國家對(duì)行業(yè)工作的重點(diǎn)部署設(shè)置黨工建、政府表彰作為加分項(xiàng)，以更為科學(xué)地開展網(wǎng)約車線下運(yùn)營服務(wù)商評(píng)定。歡迎有關(guān)單位和專家提出寶貴意見，并于2025年2月25日前將有關(guān)意見反饋至中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)。
全文如下：
（修改稿）
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線下運(yùn)營服務(wù)商（以下簡稱“線下服務(wù)商”）服務(wù)能力評(píng)估的指標(biāo)、方法及等級(jí)判定規(guī)則，適用于線下服務(wù)商的綜合能力評(píng)定，可作為行業(yè)管理、平臺(tái)合作及駕駛員選擇的參考依據(jù)。
2 規(guī)范性引用文件
3 術(shù)語和定義
3.1 線下運(yùn)營服務(wù)商
以其所有或管理的網(wǎng)約車車輛為基礎(chǔ)，與網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營者、駕駛員簽訂合作協(xié)議，開展車輛租賃及駕駛員服務(wù)的企業(yè)法人。
3.2 服務(wù)質(zhì)量等級(jí)
通過綜合評(píng)估線下服務(wù)商的基礎(chǔ)能力、運(yùn)營管理能力、安全保障能力、社會(huì)服務(wù)能力等指標(biāo)，劃分的等級(jí)化評(píng)價(jià)結(jié)果。
4 評(píng)估指標(biāo)
4.1 評(píng)估指標(biāo)構(gòu)成
評(píng)估指標(biāo)分為企業(yè)基礎(chǔ)能力、運(yùn)營管理能力、安全保障能力、增值與社會(huì)服務(wù)能力四大類，具體見表1。
4.2 基礎(chǔ)分級(jí)要求
4.3 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
動(dòng)態(tài)指標(biāo)總分100分，20分加分項(xiàng)，按實(shí)際表現(xiàn)評(píng)分，具體分值分配見表3。
5 等級(jí)評(píng)定
線下運(yùn)營服務(wù)商分為AAAAA、AAAA、AAA、AA、A五個(gè)等級(jí)。AAAAA最高，依次降低。各級(jí)別應(yīng)同時(shí)滿足對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)指標(biāo)級(jí)別和動(dòng)態(tài)指標(biāo)分值的要求，具體見表4。
附錄A
部分指標(biāo)計(jì)算公式
1. 司機(jī)合規(guī)率 =（持證駕駛員數(shù) / 總駕駛員數(shù)）×100%
2. 車載設(shè)備安裝率 =（安裝固定式具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置 （GPS）、具有車內(nèi)影像攝錄功能的裝置及應(yīng)急報(bào)警裝置車輛/在營車輛）×100%
3. 車輛出租率 =（全年已租車輛天數(shù)/全年車輛應(yīng)運(yùn)營天數(shù)）×100%
4. 合同續(xù)簽率 =（全年續(xù)簽車輛/全年在租車輛）×100%
5. 事故率=全年累計(jì)有責(zé)事故/年平均運(yùn)營車輛×100%
附錄B
